或者七月網盟這樣的社群學習就好。

所以食物帶來的愉悅感很多時候可能并不只是一種心理感受，而是生理上的化學反應所帶來的必然結果。直播反而成為與粉絲互動和積累短視頻素材的通道，無論是密子君還是博慕傳媒都把精力更多的放在了短視頻的制作上。

這種互動不僅限于觀眾，還包括她的團隊成員，談論的話題也多種多樣。”吃完最后的兩份米飯，直播的時間也差不多到了，甄甄開始和直播間里的觀眾們一個個再見，這些人中不少都是她的老熟人了，她念著他們的斗魚ID表示感謝，然后示意旁邊的工作人員可以關閉直播鏡頭。這些來自不同地方的粉絲，此時都通過屏幕，看著鏡頭那端的女孩大快朵頤。

”王沖告訴《三聲》，未來他們會不斷豐富節目形式，也不再局限于北京，而是前往更多的地方尋覓美食。“飼養員”告訴《三聲》，密子君經常會收到來自粉絲的私信，這里面有不少由于各種原因缺乏胃口的人，甚至包括一些厭食癥患者，他們被密子君的吃播視頻調動起來，而產生自己也要吃點什么的沖動。

從第一次上傳吃播視頻到登上國內最知名的綜藝節目之一，密子君只用了短短3個月。

”和觀眾互動特別是和自己的團隊成員閑聊，都能讓直播變得不太像是一場攝像機前的表演，而如同一個老朋友的飯局，而這種陪伴感正是很多觀眾所需要的。從前期的選車、看車、再到買車，以及買車后一系列的售后服務，所有以汽車服務與咨詢的全產業鏈基本都被易車覆蓋了。

到了2010年，易車網在李斌艱苦卓絕的奮戰下，終于在美國紐交所上市，成了中國最大的汽車網站，市值更是高達17.42億美元，李斌干成了一票大的。今天的易車已經是一間估值200億的獨角獸，硬漢李斌說要再花200億搏一個未來，力爭干掉美國的特斯拉，為這個低調務實的創始人點贊!document.writeln('關注創業、電商、站長，掃描A5創業網微信二維碼，定期抽大獎。

沒辦法，李斌也只能破釜沉舟了，于是他把公司搬到了郊區的民居里，為了生存，他開始給一些汽車品牌做網絡營銷，建網站，投廣告，反正只要是能賺錢的，沒有他不干的。 易車網上市后，李斌本來打算買一輛10萬左右的豪車，換掉那輛二手奧迪，結果北京一限號，購車計劃又被擱置了。